Adulteração de odômetro (marcador de quilômetros) é uma prática ilegal, mas infelizmente ainda comum no mercado brasileiro de usados. Um carro com 180.000 km "zerado" para 80.000 pode parecer um ótimo negócio — até que a suspensão começa a falhar, o câmbio pede revisão e as buchas demandam troca. Saber identificar essa fraude pode economizar dezenas de milhares de reais.
Verificação online gratuita
O primeiro passo é consultar o histórico do veículo no portal do DETRAN do estado de registro e nos sistemas de seguradoras que participam do programa SINAUTO. Cada vez que um carro passa por revisão autorizada, sinistro, financiamento ou inspeção veicular, a quilometragem é registrada. Se o histórico mostra 148.000 km em 2021 e o carro está com 93.000 km hoje, alguém mexeu no odômetro.
Sinais físicos de adulteração
Mesmo sem acesso a sistemas, é possível identificar inconsistências:
- Parafusos do painel com marcas de chave (foram retirados para acessar o odômetro)
- Pedal do freio e acelerador muito desgastados para a quilometragem indicada
- Tapetes originais muito puídos para um carro "com poucos km"
- Pneus originais de fábrica com desgaste excessivo para a km informada
- Costuras dos bancos desgastadas ou emendadas
- Borracha da maçaneta interna com marcas de muitos anos de uso
Verifique o serviço por escrito
Peça ao vendedor os comprovantes de revisões. Se o carro tem "60.000 km" e a revisão dos 60.000 km foi feita, ótimo. Se não há comprovante de nenhuma revisão para um carro de cinco anos, questione. Documentação serve tanto para confirmar manutenção quanto para detectar fraude.
O que fazer se descobrir a fraude?
Se você já comprou o carro e descobriu a fraude depois, pode acionar o vendedor no Procon e na Justiça, seja por dano moral ou rescisão de contrato. Guarde todas as provas e procure um advogado especialista em direito do consumidor.