A Honda revelou o HR-V e:HEV 2026, versão híbrida do SUV compacto que chegará ao Brasil no segundo semestre. O sistema e:HEV — sigla para electric Hybrid — usa dois motores elétricos e um motor a combustão 1.5 de ciclo Atkinson em uma arquitetura que a Honda batizou de "Sport Hybrid i-MMD".
Como funciona o e:HEV
Em percursos urbanos a velocidades moderadas, apenas o motor elétrico dianteiro movimenta o carro, enquanto o 1.5 a combustão opera como gerador. Em acelerações mais fortes ou altas velocidades, o 1.5 pode se engajar diretamente nas rodas por meio de uma embreagem, fazendo o sistema funcionar como um propulsor convencional turbinado por assistência elétrica. Não há bateria recarregável externamente.
Eficiência na prática
A Honda promete consumo de 18,5 km/l no ciclo combinado com gasolina — o melhor índice de um SUV compacto não plug-in no Brasil. Na cidade, onde o motor elétrico opera mais, a eficiência pode chegar a 21 km/l.
Interior e tecnologia
O HR-V e:HEV chega na versão única EX com central de 9 polegadas, câmera traseira, frenagem autônoma, alerta de ponto cego e piloto automático adaptativo — tudo de série. O preço estimado é de R$ 139.990, posicionando o modelo acima do WR-V Touring mas abaixo do Creta híbrido quando este chegar.