O carro por assinatura (também chamado de car subscription) chegou ao Brasil com proposta de simplificar a vida de quem precisa de um veículo sem se preocupar com IPVA, seguro, revisão e outros custos. Parece conveniente — e é. Mas a conveniência tem preço, e esse preço nem sempre está explícito na propaganda.
O que está incluído no carro por assinatura
Dependendo do plano e da empresa (Localiza Meoo, Unidas, Kovi, Volvo Cars), uma assinatura pode incluir:
- IPVA e licenciamento
- Seguro completo
- Revisões programadas
- Assistência 24h
- Manutenção corretiva (com limite de franquia)
O que geralmente NÃO está incluído
- Combustível
- Multas de trânsito
- Km excedente acima do contratado (penalidade costuma ser R$ 0,80 a R$ 1,20/km)
- Danos por descuido ou vandalismo (franquia do segurado)
Comparativo financeiro simplificado
Uma assinatura de Hyundai HB20 2024 custa em média R$ 2.200/mês com 1.500 km incluídos. O TCO (custo total de propriedade) do mesmo carro comprado com financiamento é de R$ 3.500 a R$ 3.800/mês (incluindo depreciação). No curto prazo, a assinatura é mais barata. Mas ao final de 36 meses de assinatura, você não tem nada — enquanto quem financiou tem um ativo de R$ 45.000 a R$ 55.000.
Quando a assinatura faz sentido?
Para quem tem necessidade temporária (1 a 2 anos), para quem quer testar um modelo antes de comprar, para empresas que precisam de frota gerenciada sem burocracia, e para quem não tem entrada para financiamento. Para uso de longo prazo com desejo de propriedade, comprar é mais vantajoso financeiramente.
